在中东地缘政治的复杂博弈中，霍尔木兹海峡的通行问题始终牵动着全球能源市场的神经。这条连接波斯湾与印度洋的狭窄水道，长期承担着全球约五分之一石油运输的重任。近期，伊朗方面释放出与阿曼就重新划定海峡航道并逐步重开水道的协议已进入最后阶段的信号，然而这一进展却被一系列苛刻的附加条件所笼罩，同时伴随阿联酋船只遇袭以及也门胡塞武装对沙特炼油厂的打击，使得本已脆弱的地区局势再度升温，国际油价也随之延续上涨势头，周一(8月10日)亚市早盘，油价高开并一度上涨近3%，刷新四个交易日高点至79.43美元/桶。
据多方消息，伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡新航道划定的谈判已接近尾声。伊朗外长阿拉格齐周日(8月9日)公开表示，双方协议已进入最后阶段，一旦美国满足相关条件并允许海峡重新开放，新航道将正式确定。协议设想在海峡内设立靠近伊朗一侧的入航通道与靠近阿曼一侧的出航通道，并赋予伊朗对进入波斯湾船只的监督权。美国官员此前也透露，协议已近在咫尺，海峡或将很快恢复通行。
然而，伊朗方面明确强调，重开海峡并非单纯的航道技术安排，而是与美国履行一系列政治与经济条件紧密挂钩。伊朗最高国家安全委员会秘书佐勒加德尔提出了更为强硬的要求：美国必须彻底结束战争、解除海上封锁、撤出在该地区的军队、取消所有制裁、解冻伊朗被冻结资产、支付战争赔款、停止威胁与侮辱，并停止对伊朗及其在黎巴嫩、巴勒斯坦、也门和伊拉克盟友的军事行动。
阿拉格齐则特别指出，美国需为大规模袭击向伊朗提供赔偿。这些条件的提出，使得协议的最终落地充满变数。伊朗与美国目前并未进行直接谈判，双方仅通过中间人交换信息，伊朗方面坚称只要美国继续违反此前6月签署的临时协议，就不会启动正式谈判。
美国立场与协议落地的现实障碍
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实盘券商配资美国方面对协议持谨慎观察态度。特朗普总统表示目前对伊朗采取低调策略，双方处于半正式谈判状态，并指出伊朗国内通胀严重且资金短缺。美国官员则透露，一旦协议宣布达成并恢复不受阻碍的商业航运，美国将解除对伊朗港口的封锁，但这一行动取决于伊朗是否切实履行承诺。协议的推进需要一系列环环相扣的步骤，而此前有消息称协议似乎将赋予伊朗对进入波斯湾船舶的控制权，航运公司对此表示难以切实执行。美国明确拒绝接受伊朗对海峡交通施加限制或收费的安排，也不愿看到美国海军军舰被禁止通行。
与此同时，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊自2月28日美以对伊空袭以来便未公开露面，尽管有消息称总统佩泽希齐扬曾在7月下旬与其会面，且有准军事组织领导人承诺将公布其公开露面影像，但最终决策权仍掌握在最高领袖手中。强硬派主导的最高国家安全委员会正在审查与阿曼的协议草案，革命卫队发言人强调霍尔木兹海峡不仅是经济水道，更是伊朗地缘政治与战略力量的关键组成部分。这些内部因素进一步增加了协议快速落地的难度。
地区冲突持续发酵，能源风险再度凸显
就在海峡谈判胶着之际，阿联酋方面指控伊朗于周六(8月8日)在霍尔木兹海峡袭击其一艘隶属于国有石油公司的船只。阿联酋石油公司表示，本周已有三艘船只遭遇导弹或无人机袭击，自战争开始以来累计已有十五艘船只遇袭，周六事件未造成人员伤亡但局势仍需警惕。伊朗方面尚未立即作出回应。革命卫队在战争初期曾严重阻断海峡航运，并通过定期袭击使交通持续受限，美军虽协助多艘船只过境，但外交与军事手段均未能彻底打破僵局。
与此同时，也门胡塞武装周日宣称使用无人机袭击了沙特阿美位于吉赞的炼油厂。该炼油厂日加工原油约四十万桶，此前已于7月下旬关闭。沙特能源部确认发生火灾但火势已被扑灭，无人受伤。胡塞武装还声称对也门红海港口摩卡发动了导弹与无人机袭击，造成七人死亡并严重破坏港口基础设施。此次行动发生在沙特与土耳其、巴基斯坦签署防务协议两天后，该协议旨在应对美以对伊战争引发的地区动荡，规定对任一成员国的武装攻击将被视为对全体的攻击。胡塞武装此前已宣布对沙特在红海实施海上封锁，而红海作为沙特绕开霍尔木兹海峡的重要替代通道，一旦受阻将进一步加剧能源运输风险。
市场反应与全局影响
在这些消息叠加下，周一国际油价延续上行，美原油一度涨近3%，触及每桶79.43美元。市场分析人士指出，当前定价仍基于供应中断的可能性而非局势正常化的确定性，在实际石油流动恢复之前，地缘政治风险将持续为油价提供支撑。阿联酋已通过管道将大部分石油输送至濒临阿曼湾的东部海岸以规避海峡封锁，但整体能源运输的脆弱性依然突出。
综合来看，伊朗与阿曼的海峡协议虽已接近达成，却被美国赔偿、解除制裁、撤军等一系列难以迅速满足的条件所束缚，同时地区武装冲突的持续升级进一步削弱了短期内重开水道的前景。霍尔木兹海峡与红海双线风险并存，不仅考验着各方外交斡旋的耐心，也持续影响着全球能源供应与市场价格的稳定。未来谈判能否突破僵局，仍取决于美国是否愿意在关键条件上作出实质性让步，以及伊朗内部强硬派与务实派之间的力量平衡。
【常见问题解答】
问：伊朗与阿曼的海峡协议目前进展到什么程度？为什么迟迟无法正式重开？
答：协议已进入最后阶段，双方就新航道划定基本达成共识，设想设立双向通道并赋予伊朗对入港船只的监督权。但伊朗明确表示，只有美国满足赔偿、解除制裁、解冻资产、撤军、停止威胁等一系列条件后，才会真正重开海峡。这些条件远超单纯的航道技术安排，导致协议被政治与经济诉求牢牢绑定，短期内难以落地。
问：美国在谈判中持何种态度？是否可能接受伊朗提出的条件？
答：美国目前采取低调观察策略，通过中间人间接沟通，并表示一旦商业航运恢复不受阻碍，可考虑解除对伊朗港口的封锁。但美国明确拒绝伊朗对海峡交通施加限制或收费，也不愿接受禁止美军舰通行的安排。伊朗提出的赔偿与全面撤军等要求对美方而言极为苛刻，实际接受的可能性极低，双方立场仍存在根本性差距。
问：阿联酋船只遇袭与胡塞武装袭击沙特炼油厂之间有何关联？
答：两者均发生在美以对伊战争背景下，反映了伊朗及其地区盟友通过非对称手段施加压力的策略。阿联酋船只在霍尔木兹海峡遇袭直接冲击海峡通行安全，而胡塞武装对吉赞炼油厂及红海港口的打击，则进一步威胁沙特绕开海峡的替代运输通道。这些行动叠加，加剧了能源供应链的整体脆弱性。
问：霍尔木兹海峡长期封锁对全球能源市场产生了怎样的实际影响？
答：海峡曾是全球五分之一石油的运输通道，长期受限导致航运成本上升、保险费用增加，并迫使部分产油国寻找替代路线。阿联酋已通过陆上管道规避风险，但整体供应中断的可能性仍被市场定价，油价因此获得持续支撑。一旦红海通道也受阻，供应紧张局面将更为严峻。
问：伊朗最高领袖长期未公开露面，对决策进程有何影响？
答：自2月28日空袭以来，最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊未曾公开露面，最终决策权仍由其掌握。虽有总统会面及承诺公布影像的消息，但强硬派主导的安全委员会在审查协议草案，内部力量平衡直接影响谈判节奏。这种不确定性使得外部调停人更难判断德黑兰的真实底线与时间表。
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